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ノートとA4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アウディ  A4
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 20万円618万円
A4の相場表を見る
6761 中古車掲載台数 282
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 中期禁煙エマブレ記簿ナビ360カメラ誤発進

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    177.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアリーグレー エディション Pパイ Dミラー メーカーFセグナビ 360°CAM

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ フルセグ LEDオートライト ETC

    本体価格
    99.6万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR プラス アクティブ 4WD サンプルUP アラウンドビューモニター

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 社有車アップ

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR ブラックアロー 4WD BIG-X9インチナビ インテリジェントクルー

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー OP9型ナビ360°カメラTV半革ETC2.0衝突軽減

    本体価格
    170.9万円

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    本体価格
    164.6万円

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  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    420万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI HIDヘッドライト バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    65万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ダイナミックライン SラインPKG アシスタントPKG 禁煙車

    本体価格
    118万円

関東
1868
111.6万円
関西
859
120万円
東海
910
122.5万円
北海道
336
132.7万円
九州
889
119万円
東北
729
124.5万円
北陸・甲信越
550
116.4万円
中国
442
124.6万円
四国
178
118.6万円
地域別台数
関東
110
281.7万円
関西
45
312.7万円
東海
32
296.9万円
北海道
18
158.4万円
九州
25
216万円
東北
13
140.8万円
北陸・甲信越
22
225.2万円
中国
13
322.6万円
四国
4
243.8万円

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ノートとA4のカタログ情報を比較する

日産  ノート   アウディ  A4
203万円306.4万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1198 排気量(cc) 1394~1984
82 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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