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A4とオッティを比較! - みんなの比較車種

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A4とオッティの中古車情報を比較する

アウディ  A4   日産  オッティ
VS
37万円568万円
A4の相場表を見る
中古車相場 1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
238 中古車掲載台数 190
  • アウディ A4 1.8 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ACC/全周囲カメラ/Pセンサー/ETC/Pセンサー/ブラインド/

    本体価格
    248万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラックスタイリングPKG 純正OP19インチAW SラインプラスPKG コンフォートPKG マトリクスLED ワイヤレスチャージ ACC レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト スマホ連携

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 

    本体価格
    38万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • アウディ A4 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ サンルーフ マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    205万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー/Sline/ステアリングヒーター/マルチカラーアンビエントライト/ハーフレザー/マトリクスLED/メモリーシート

    本体価格
    419万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI SEパッケージ 検2年 関東仕入 茶革 ナビ ETC

    本体価格
    40万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートPK 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4 40 TFSI スポーツ アダプティブクルーズコントロール/LEDライト/ブラックレザーシート/パワーシート/4席ヒーター/ナビ地デジ/全方位カメラ/バーチャルコックピット/パーキングアシスト/パドルシフト/サイドアシスト/6か月保証付き

    本体価格
    179.9万円

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    17万円

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    33万円

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  • 日産 オッティ 660 RX 

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S 走行32600キロ 5速MT 傷凹み有 純正CD 電動ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ 車検整備付

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S フル装備 キーレス 電格ミラー CD MT

    本体価格
    21.8万円

関東
72
255.9万円
関西
35
272.1万円
東海
39
319.9万円
北海道
18
232.6万円
九州
23
200.5万円
東北
14
231.3万円
北陸・甲信越
22
238.7万円
中国
11
164.6万円
四国
4
145.5万円
地域別台数
関東
60
23.6万円
関西
25
23.1万円
東海
24
18.9万円
北海道
13
18.6万円
九州
30
19.6万円
東北
16
26万円
北陸・甲信越
6
26.6万円
中国
11
21.6万円
四国
5
28.5万円

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A4とオッティのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   日産  オッティ
447万円764万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1394~1984 排気量(cc) 657
150~265 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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