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A4とフェアレディコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   日産  フェアレディコンバーチブル
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 253万円
フェアレディコンバーチブルの相場表を見る
192 中古車掲載台数 2
  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車/デモカー

    本体価格
    378万円

  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 1オーナー車/150台限定車/全方位カメラ/BSM/ACC/シートメモリー/シートヒーター/パワーシート/AppleCarPlay/カープレイ/クリアランスソナー/パーキングアシスト/レーダークルコン/レーンキープアシスト

    本体価格
    347.6万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ クリアランスソナー オートキセノンライト スマートキー シートヒーター パワーシート ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    89.2万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 禁煙車 ワンオーナー OP17インチAW 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ターボ オートライト パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    104.4万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ バーチャルコックピット Bluetooth スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー パワーシート シートヒーター ETC クルーズコントロール 純正17インチアルミ

    本体価格
    127.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ パワーシート スマートキー アルミ

    本体価格
    62万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト スマートキー 純正ナビ DTV Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ パワーシート シートヒーター HIDライト スペアキー 前後ソナー 17インチAW

    本体価格
    67.8万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Audi認定中古車 SラインプラスPKG TV プライバシーガラス 純正19AW 禁煙 コンビニエンスPKG ACC サイドアシスト レーンアシスト メモリーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    498万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ハーフレザーシート

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディコンバーチブル ダットサンフェアレディ SP310 3人乗り

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディコンバーチブル ダットサン SRL311 左ハンドル ETC

    本体価格
    253万円

関東
68
214.4万円
関西
16
240.1万円
東海
23
304.8万円
北海道
14
210.4万円
九州
26
203.8万円
東北
13
159.8万円
北陸・甲信越
17
248.8万円
中国
12
186.4万円
四国
3
212.7万円
地域別台数
関東
2
253万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アウディ  A4   日産  フェアレディコンバーチブル
447万円764万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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