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LCコンバーチブルとフェアレディコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LCコンバーチブル   日産  フェアレディコンバーチブル
VS
900万円1768万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 253万円
フェアレディコンバーチブルの相場表を見る
58 中古車掲載台数 2
  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDフルエアロ TRDリヤウイング TRDホイール マクレビ

    本体価格
    1370万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TOM'Sマフラー セミアニリン本革 シートベンチレーション ステアヒーター BSM 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV ソナー 三眼LED 純正21AW

    本体価格
    999.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    1054.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LC500 Convertible ホワイトノーヴァガラスフレーク サンドベージュルーフ オーカーインテリア マークレビンソン HUD SDナビゲーションシステム 10.3インチワイドディスプレイ

    本体価格
    1348.1万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン ブルー&ホワイト内装

    本体価格
    1050万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン 三眼LEDヘッドライト TVキャンセラー ベージュ幌 内装ベージュ 純正アルミホイール

    本体価格
    998万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TOMSカーボンエアロ  鍛造BBS21 ALP3エアサス

    本体価格
    1360万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ マクレビ 21インチAW オーカー革シート衝突軽減 ACC コーナーセンサー BSM ハンドルヒーター ベンチレーション パワーシート シートメモリ  3眼LEDヘッドライト ETCバックカメラ

    本体価格
    1076.7万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 コンバーチブル マークレビンソン ARTISANSPIRITSカーボンエアロ 22AW 赤革 シートヒーター ベンチレーション オイルクーラー トルセンLSD オレンジブレーキキャリパー ナビ フルセグ ETC 360カメラ

    本体価格
    1384万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1450万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディコンバーチブル ダットサンフェアレディ SP310 3人乗り

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディコンバーチブル ダットサン SRL311 左ハンドル ETC

    本体価格
    253万円

関東
10
1208.9万円
関西
24
1272.6万円
東海
10
1295.7万円
北海道
2
1281万円
九州
5
1119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1025万円
中国
4
1384.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
253万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  LCコンバーチブル   日産  フェアレディコンバーチブル
1477万円1780万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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