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RCとフェアレディコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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RCとフェアレディコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  RC   日産  フェアレディコンバーチブル
VS
139.4万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 379.8万円
フェアレディコンバーチブルの相場表を見る
235 中古車掲載台数 2
  • レクサス RC 300h Fスポーツ プリクラッシュセーフティシステム サンルーフ マークレビンソンサウンド ブラインドスポットモニター 角型LEDヘッドライト 純正19インチAW 専用革シート ベンチレーション スマートキー ETC

    本体価格
    242.6万円

  • レクサス RC 350 バージョンL サンルーフ TRD4本出しマフラー&ディフューザー 黒本革 三眼LED BSM RCC

    本体価格
    488万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 車検整備付/純正ナビ/バックモニター/フルセグTV/ビルトインETC/赤革シート/サンルーフ/パワーシート/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/社外足回りローダウン/社外マフラー/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    323万円

  • レクサス RC 300h バージョンL サンルーフ 純正ナビ SHALLEN20インチア

    本体価格
    322万円

  • レクサス RC 300h バージョンL SSR19インチ RSR車高調 LEXONエアロ レーダークルーズ レーンアシスト ブラインドスポット 黒革 シートヒーター ベンチレーション 三眼LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    300.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth サンルーフ ステアリングヒーター LED バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    146.7万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ フルノーマル ガラスSR 三眼LED プリクラ Rクルーズ BSM LDA Aハイビーム Cソナー 黒革シート Pシート&ヒーター&エアシート ステアヒーター OPウッドパネル 純正19AW 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    252万円

  • レクサス RC 300h 車高調・社外ホイール・社外18インチタイヤ・ETC・ドライブレコーダー・純正メモリーナビ・LEDヘッドライト・LEDデイライト・オートライト・フルセグテレビ・ハイブリッド・Bluetooth接続・

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 本革シート パワーシート 前席シートヒーター 前席シートエアコン ハンドルヒーター バックカメラ ブラインドスポットモニター Bluetooth LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール USBタイプC

    本体価格
    340万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ サンルーフ LEDヘッドランプ 寒冷地 スマートキー

    本体価格
    369.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディコンバーチブル ダットサンフェアレディ SP310 3人乗り

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    応談

  • 日産 フェアレディコンバーチブル ダットサン フェアレディ1500 SP310 ローウインドウ ETC付

    本体価格
    379.8万円

関東
78
359.5万円
関西
37
374万円
東海
64
312.9万円
北海道
1
238万円
九州
30
336.4万円
東北
4
252.9万円
北陸・甲信越
9
291.8万円
中国
8
293.6万円
四国
4
295.6万円
地域別台数
関東
2
379.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レクサス  RC   日産  フェアレディコンバーチブル
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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