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ルークスとA4を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとA4の中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A4
VS
49円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 24万円648万円
A4の相場表を見る
3970 中古車掲載台数 319
  • 日産 ルークス ハイウェイスター ターボ  両側パワ 

    本体価格
    41万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 保証付 修復歴無 パワスラ Pスタ-ト ナビTV

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ 保証書

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 ルークス 660 G 4WD 左パワスラ 社外アルミ エンスタ

    本体価格
    27万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX Dオーディオ アラウンドビューモニター

    本体価格
    185万円

  • 日産 ルークス G ナビ ETC 片側電動スライド ブルートゥ 

    本体価格
    28.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX フルセグDVD再生Bluetoothオーディオ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正デカナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    129.8万円

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    89.2万円

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    120万円

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    489万円

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    278.5万円

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    578万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット マトリクスLED

    本体価格
    218万円

関東
1034
120.4万円
関西
595
125.7万円
東海
630
139.4万円
北海道
122
122.2万円
九州
689
117.9万円
東北
273
120.2万円
北陸・甲信越
228
119.2万円
中国
256
124万円
四国
143
116.8万円
地域別台数
関東
101
276.1万円
関西
53
264.4万円
東海
43
349.8万円
北海道
26
167.2万円
九州
28
203.6万円
東北
21
296.4万円
北陸・甲信越
23
234.8万円
中国
16
390.7万円
四国
8
255.6万円

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ルークスとA4のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A4
141.6万円245.4万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
659 排気量(cc) 1394~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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