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ルークスとA4を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとA4の中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A4
VS
6.3万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 33万円659万円
A4の相場表を見る
5612 中古車掲載台数 301
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 電動スライドドア ナビ スマートキー 禁煙

    本体価格
    32.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 車検2年

    本体価格
    25.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 助手席スライドアップシート 

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 登録済未使用車 純正オーディオ 全方位

    本体価格
    184.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    131万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 片側パワスラ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 全方位モニター

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9型ナビ 全方位カメラ Wパワスラ

    本体価格
    171.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 前内ドラレコ ETC AVM ナビ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左パワスラ・スマートキー・Pスタート

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD S line パッケージ 認定中古車

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
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    本体価格
    415万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正8インチナビ/衝突軽減/追従走行/ETC

    本体価格
    75.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 認定中古車 元社有車 ハーフレザーシート

    本体価格
    548万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI SEパッケージ クロレザー ローダウン 社外19インチAW

    本体価格
    78万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後席モニター|ナビ|TV|バックモニター

    本体価格
    75.5万円

  • アウディ A4 2.0 アトラクション 

    本体価格
    38万円

  • アウディ A4 1.8TFSI 

    本体価格
    40万円

関東
1630
134.4万円
関西
774
137.7万円
東海
821
139万円
北海道
163
135万円
九州
924
134.3万円
東北
440
133.3万円
北陸・甲信越
336
132.8万円
中国
322
135.3万円
四国
202
129.6万円
地域別台数
関東
116
301.7万円
関西
39
315万円
東海
39
276.4万円
北海道
14
173.7万円
九州
35
225.7万円
東北
16
191.4万円
北陸・甲信越
22
266.9万円
中国
15
290.6万円
四国
5
278.8万円

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ルークスとA4のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A4
141.6万円245.4万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
659 排気量(cc) 1394~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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