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A4とスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
37万円568万円
A4の相場表を見る
中古車相場 615.8万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
234 中古車掲載台数 5
  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー/Sline/ステアリングヒーター/マルチカラーアンビエントライト/ハーフレザー/マトリクスLED/メモリーシート

    本体価格
    419万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正ナビ サラウンドビューカメラ ETC  サイドアシスト レーンアシスト ACC 前後席シートヒーター スマートフォンインターフェイス マルチカラーアンビエントライト ドライブセレクト

    本体価格
    318万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 黒革パワーシート 純正ナビ テレビ ドライブレコーダー ETC シートヒーター オートエアコン オートライト 衝突軽減ブレーキ スマートキー クリアランスセンサー オートクルーズ ダークフィルム貼り

    本体価格
    99万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 後期

    本体価格
    62万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモ車 黒ハーフ革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPKG 禁煙車 ナビTV AppleCarplay/AndroidAuto ACC 衝突軽減B F&S&B&360度カメラ LEDヘッドライト シートヒーター Pシート Bluetooth クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    369万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 元デモカー ブラックスタイリング 黒ハーフ革シート(前後席ヒーター・運転席シートメモリー付き) ステアリングヒーター マトリクスLEDライト 全周囲カメラ レーダークルコン プライバシーガラス TV

    本体価格
    368万円

  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 限定車

    本体価格
    375万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD SlinePlusPKG Slineインテリアパッケージ コンフォートパッケージ TVチューナー ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト 全周囲カメラ パークアシスト ACC レーンキープ 認定中古車

    本体価格
    324.7万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ワンオーナー 正規認定中古車 当店下取車 アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ETC バーチャルコックピット ナビゲーション LEDライト フルレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    338万円

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    応談

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    本体価格
    650万円

関東
73
254.4万円
関西
30
257.9万円
東海
38
317.6万円
北海道
16
226.9万円
九州
22
215.8万円
東北
17
221.4万円
北陸・甲信越
22
239.1万円
中国
11
162.8万円
四国
5
135万円
地域別台数
関東
1
615.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A4   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
447万円764万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1394~1984 排気量(cc) 1452~1587
150~265 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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