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A4アバントとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
19.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 128.8万円200万円
アルファ166の相場表を見る
385 中古車掲載台数 7
  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーPKG 全方位カメラ LED

    本体価格
    303万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコクピット マトリクスLEDヘッドライト 電動リヤゲート ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ パワーシート シートヒーター 純正18インチAW 夏冬タイヤ付

    本体価格
    158万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 S lineマイスターシュトュックパッケージ コンフォートパッケージ ダンピングコントロールスポーツサスペンション S line plus パッケージ ファインナッパレザー サラウンドビューカメラ

    本体価格
    428万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 夏冬タイヤ/アルミホイール付 前後ドライブレコーダー マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ TV バックカメラ ETC パワーバックドア アウディプレセンス

    本体価格
    120万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI アシスタンスパッケージ バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ (22)アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 純正ナビ パワーバックドア ドラレコ フルセグTV 純正18AW ルーフレール

    本体価格
    143万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ マトリクスLED/360度カメラ/ブラックパーツ/前後席シートヒーター/オプションSラインプラスパッケージ/オプションコンフォートパッケージ/プライバシーガラス/ワイヤレスチャージ/

    本体価格
    420.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    429.3万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI SEパッケージ 本革シート シートヒーター パワーシート ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー デイライト ニードルスイーブ ETC 禁煙車

    本体価格
    56万円

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    148万円

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    200万円

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    本体価格
    178万円

  • アルファ ロメオ アルファ166 プログレッション 

    本体価格
    応談

関東
148
259.6万円
関西
69
328.1万円
東海
50
310.3万円
北海道
31
188.5万円
九州
14
325.3万円
東北
19
243.5万円
北陸・甲信越
27
258.7万円
中国
19
239.8万円
四国
8
168.1万円
地域別台数
関東
5
162.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとアルファ166のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   アルファ ロメオ  アルファ166
476万円772万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
1394~1984 排気量(cc) 2492~2958
150~265 最高出力(馬力) 220~226
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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