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A4アバントとB5を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   BMWアルピナ  B5
VS
17.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 260万円2635万円
B5の相場表を見る
327 中古車掲載台数 21
  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ (33)ブラックスタイルプラス アダプティブクルーズ 純正ナビ サラウンドビューカメラ ドライブレコーダー オートマチックテールゲート ETC ハーフレザーシート シートヒーター 19インチAW パワーシート

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ アシスタンスPKG/後席シートヒーター/純正8型ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/USB/AUX/全方位カメラ/ビルトインETC2.0/ハーフレザー/シートヒーター/パワーバックドア/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    275.4万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD PlusPKG/TV/ステアリングヒーター/360度カメラ/マトリクスLED/シートヒーター(フロント・リヤ)/コンフォートPKG/運転席メモリー機能/ACC/サイドアシスト/レーンアシスト/スマートキー/Vコックピット/認定中古車

    本体価格
    367.7万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI quattro Sport アシスタンスパッケージ デコラティブパネル オーク ナチュラルグレー    バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライトパッケージ ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    270万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ラグジュアリーパッケージ マトリクスLED 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー コンフォートPKG ダンピングコントロールサスペンション プライバシーガラス Sline plusPKG マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アンビエントライティング サイドアシスト 認中

    本体価格
    364.7万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメ Bソナー LED ETC

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 禁煙車 ラグジュアリーパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ バーチャルコックピットプラス サラウンドビューカメラ パーシャルレザーシート シートヒーター ワイヤレスチャージング ACC 電動リアゲート

    本体価格
    260万円

  • アウディ A4アバント 2.0Sライン 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1220万円

関東
122
218.1万円
関西
58
275.1万円
東海
42
286.6万円
北海道
30
169.8万円
九州
13
295.3万円
東北
16
244.5万円
北陸・甲信越
24
277.2万円
中国
16
195.4万円
四国
6
160.8万円
地域別台数
関東
12
959.8万円
関西
2
856.5万円
東海
5
582.4万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
328万円
四国
0
---

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A4アバントとB5のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   BMWアルピナ  B5
476万円772万円 新車時価格 1855万円1939万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
1394~1984 排気量(cc) 4394
150~265 最高出力(馬力) 608~621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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