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A4アバントとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   フィアット  ドブロマキシ
VS
19.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 289万円402万円
ドブロマキシの相場表を見る
367 中古車掲載台数 20
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ エアフォースエアサス/バーチャル/マトリクスLED

    本体価格
    187.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD デモカー・タッチレスポンス付MMIナビゲーション・ヴァーチャルコックピット・ダンピングコントロールサスペンション・ファインナッパレザー・スマートフォンワイヤレスチャージング・マトリクスLEDライト

    本体価格
    455万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 マルチカラーアンビエントライト スマホワイヤレスチャージ マトリクスLEDヘッドライト TVチューナー サラウンドビューカメラ

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 

    本体価格
    50万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 2013年モデル

    本体価格
    111万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビ 地デジTV 全方位カメラ 純正ドライブレコーダー前後カメラ シーケンシャルウインカー ETC シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 電動シート パワーバックドア Bluetooth

    本体価格
    209.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI アダプティブクルーズコントロール 純ナビ バックカメラ 純OPアルミホイール LEDレーザーライト レーダーセーフティ パーキングアシスト プレセンスシティ 車検2年

    本体価格
    67万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー S-lineパッケージ コンフォートパッケージ サラウンドビューモニター マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    408.5万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 

    本体価格
    77万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG 禁煙車 バーチャルCP ACC 純正ナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth ハーフレザー 24年製タイヤ 専用アルミ

    本体価格
    179万円

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    388万円

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    402万円

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    369万円

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    本体価格
    318万円

関東
137
259.5万円
関西
70
306.7万円
東海
49
307.1万円
北海道
30
176.5万円
九州
12
336.3万円
東北
16
234.5万円
北陸・甲信越
24
251.8万円
中国
20
246.5万円
四国
9
180.7万円
地域別台数
関東
7
381.6万円
関西
1
358.8万円
東海
1
338.7万円
北海道
2
333万円
九州
1
378.8万円
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
4
340.8万円
中国
1
349.9万円
四国
2
393.5万円

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アウディ  A4アバント   フィアット  ドブロマキシ
476万円772万円 新車時価格 396万円444万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1394~1984 排気量(cc) 1498
150~265 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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