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A4アバントとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
19.8万円647.9万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 168万円599万円
GLクラスの相場表を見る
416 中古車掲載台数 25
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD リアセーフティパッケージ 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 純正ナビTV バックカメラ ブラックレザー

    本体価格
    91万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 アトラクション 

    本体価格
    27万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 全国保証付き/禁煙/スタッドレス付き/ナビ

    本体価格
    94.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sライン コンペティション 4WD アシスタンスpkg 後期 ナビTV Bカメラ 19AW

    本体価格
    123.9万円

  • アウディ A4アバント 1.8T クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI SEパッケージ ナビ地デジ バックカメラ 天張り新品張替

    本体価格
    54.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザーシート 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    125万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 

    本体価格
    33万円

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    599万円

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    313.8万円

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    348万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    356万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD ユーザー買取/白革/サンルーフ/リアエンタ

    本体価格
    278万円

関東
140
203.6万円
関西
66
228.2万円
東海
75
291.1万円
北海道
32
101.4万円
九州
29
217.9万円
東北
24
219.1万円
北陸・甲信越
23
207.2万円
中国
18
234.8万円
四国
9
254.5万円
地域別台数
関東
9
273.9万円
関西
6
377.4万円
東海
3
322万円
北海道
2
339万円
九州
2
356万円
東北
2
263.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
490万円

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A4アバントとGLクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   メルセデス・ベンツ  GLクラス
476万円772万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1394~1984 排気量(cc) 2986~4663
150~265 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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