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A4アバントとBを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   MG  B
VS
17.8万円599万円
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中古車相場 178万円438万円
Bの相場表を見る
330 中古車掲載台数 14
  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト マトリクスLED 17AW サラウンドカメラ バーチャルコックピット ナビゲーション TVチューナー マルチカラーアンビエントライト シートヒーター アダプティブクルーズ  ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    286万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 禁煙 パークアシストPKG TVチューナー ワイヤレスチャージ ハーフレザーシート パワーシート LEDライト 前後センサー シートヒーター サラウンドビュー ブラインドスポット ACC レーンキープ

    本体価格
    329.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 純正ナビTV Bカメラ ビルトインETC

    本体価格
    112.6万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート レーダークルーズ リアダイナミックインディケーター ETC 電動リアゲート ブラインドスポットモニター パワーシート スマートキー

    本体価格
    104.3万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S-lineマイスターシュトュック特別仕様車 ダンピングコントロールサス コンフォートP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 全方位カメラ レザーシート バーチャルコックピット

    本体価格
    538万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 検2年 関東仕入 ETC Bカメ パワーシート

    本体価格
    54万円

  • アウディ A4アバント Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 限定250台

    本体価格
    519.9万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ ブラックスタイルプラス コンフォートパッケージ Sline plusパッケージ サラウンドビューカメラ/パークアシスト マトリクスLEDヘッドライトパッケージ サラウンドビューカメラ パークアシスト

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット サラウンドビューカメラ シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール オートリアゲート 純正17インチアルミ

    本体価格
    188万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD エンジンオイル永年サービス 禁煙車 本革黒シート 純正ナビ フルセグ 音楽録音 DVD Bluetooth ETC HIDヘッドライト パワーシート  LEDヘッドライト シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    59.8万円

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    応談

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    本体価格
    278万円

関東
119
214.9万円
関西
57
258.9万円
東海
45
279.6万円
北海道
31
171.3万円
九州
16
242.3万円
東北
19
238万円
北陸・甲信越
25
266.3万円
中国
13
186.5万円
四国
5
138.9万円
地域別台数
関東
4
294万円
関西
3
258万円
東海
3
284.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
208.5万円
中国
2
289万円
四国
0
---

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A4アバントとBのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   MG  B
476万円772万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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