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A4アバントとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   三菱  eKクロスEV
VS
21.7万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 93万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
296 中古車掲載台数 86
  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック マトリクスLEDヘッドライト&ラグジュアリー&アシスタンスP 黒革 MMIナビ サラウンドビューカメラ Vコックピット AppleCarPlay 前席Sヒーター マトリクスLED 自動テールゲート Pアシスト ハイビームアシスト 禁煙

    本体価格
    228万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーPKG パークアシストPKG マトリクスLEDヘッドライト 黒革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ AppleCarPlay サイドアシスト ACC レーンキープ パワーバックドア 純正17インチアルミ

    本体価格
    269.5万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ・禁煙・ワンオーナー・認定中古車保証1年付

    本体価格
    278万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    36.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ コンフォートパッケージ/プライバシーガラス/スマートフォンワイヤレスチャージング/サラウンドビューカメラ/パークアシスト/マトリクスLEDヘッドライトパッケージ/認定中古車

    本体価格
    407.7万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト ベージュレザーシート・バックカメラ・バーチャルコクピット・マトリクスLEDヘッドライトPKG

    本体価格
    290万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 禁煙車 バーチャルコックピット 純正10.1型ナビ スマホ連携 全周囲カメラ 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    240.4万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG パークアシストPKG ワンオーナー マトリクスLED バーチャルコックピット 純正ナビ 360°カメラ ACC 黒革 シートヒーター パワーシート レーンアシスト 電動リアゲート ETC

    本体価格
    251.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインパッケージプラス ブラックスタイリングPKG オプションカラー  Bang&Olufsen ダンピングコントロールサス 純正OP19AW パノラマサンルーフ 10.1インチナビ 電動トランク

    本体価格
    358万円

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    161.8万円

関東
99
196.8万円
関西
44
237.3万円
東海
40
285.1万円
北海道
32
184.1万円
九州
16
242.1万円
東北
20
228.9万円
北陸・甲信越
28
291.4万円
中国
13
163.7万円
四国
4
159.7万円
地域別台数
関東
13
143.4万円
関西
18
142.5万円
東海
16
140.6万円
北海道
4
156.8万円
九州
13
142.9万円
東北
7
154.6万円
北陸・甲信越
7
140.5万円
中国
5
170.5万円
四国
3
155.9万円

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アウディ  A4アバント   三菱  eKクロスEV
476万円772万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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