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A4アバントとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとマーチBOXの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   日産  マーチBOX
VS
22.8万円599万円
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中古車相場 30万円99万円
マーチBOXの相場表を見る
416 中古車掲載台数 3
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Bluetooth・ナビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 マイスターシュトュック ブラックスタイリングパッケージ S-line プラスパッケージ コンフォートパッケージ ダンピングコントロールサスペンション マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 2024年モデル 弊社元デモカー 18AW ブラックレザーシート ダンピングコントロールサス マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    478万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 黒ハーフ革シート(前後席ヒーター・運転席メモリー付き) 19インチアルミ ステアリングヒーター マトリクスLEDライト 全周囲カメラ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ プライバシーガラス TV

    本体価格
    478万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sラインプラス マトリクスLED スマートフォンインターフェース 認定中古車

    本体価格
    388万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン ブラックエンブレム ラグジュアリーPkg パークアシストPkg

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ワンオーナー・ヴァーチャルコックピット・追突予防・レーンアシスト・LEDヘッドライト・リアダイナミックウィンカー・カープレイ・アンドロイドオート・前席電動シート・MMIナビゲーション

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    429.3万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    308万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI タキシード スタイル Audi認定中古車 限定125台 ワンオーナー Sラインエクステリア 19インチホイール アシスタンスPKG パーシャルレザー バーチャルコックピット メモリーシート 電動リアゲート サラウンドカメラ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX コペルボニート仕様 全塗装済 走行6万K弱

    本体価格
    99万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX 

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

関東
161
265.3万円
関西
75
326.4万円
東海
54
309.4万円
北海道
32
200.3万円
九州
16
295.1万円
東北
20
233.5万円
北陸・甲信越
29
253.1万円
中国
19
249万円
四国
10
217.1万円
地域別台数
関東
1
53.9万円
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとマーチBOXのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   日産  マーチBOX
476万円772万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1394~1984 排気量(cc) 997~1348
150~265 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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