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A4アバントとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとエスカルゴの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   日産  エスカルゴ
VS
19.8万円599万円
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中古車相場 78万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
362 中古車掲載台数 4
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    490万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検2年 バックモニター ターボ 電動バックドア 自社 ローンカノウ

    本体価格
    50万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    160万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ メモリーナビ/バックカメラ/障害物センサー/フルセグ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/電動リアゲート/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    274.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 SEパッケージ /純正オーディオ/ルーフレール/ブラックレザー/パワーシート/純正アルミ/ETC/キーレス/WAB/パワーウィンドウ/ABS/シートヒーター/FMAM/

    本体価格
    19.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI quattro advanced 

    本体価格
    368万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI S line コンフォートパッケージ  S line plus パッケージ ルーフレール (ブラック)  マトリクスLEDヘッドライトパッケージ  認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED Audiプレセンス Audiサイドアシスト Audiアクティブレーンアシスト ACC サラウンドビューカメラ パークアシスト フロントリアシートヒーター ステアリングH リアUSB ワイヤレスチャージ

    本体価格
    281.3万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD VOSSEN 19インチ ローダウン プロテクションフィルム

    本体価格
    176万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    465万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

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    本体価格
    148万円

関東
135
257.8万円
関西
68
312.6万円
東海
49
309.6万円
北海道
29
174.1万円
九州
13
315.5万円
東北
16
234.5万円
北陸・甲信越
23
261.4万円
中国
20
242万円
四国
9
181.4万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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A4アバントとエスカルゴのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   日産  エスカルゴ
476万円772万円 新車時価格 122万円133万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1394~1984 排気量(cc) 1487
150~265 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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