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A4アバントとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   ルノー  キャプチャー
VS
19.8万円599万円
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中古車相場 58万円430万円
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373 中古車掲載台数 128
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 純正ナビ ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ (33)ブラックスタイルプラス アダプティブクルーズ 純正ナビ サラウンドビューカメラ ドライブレコーダー オートマチックテールゲート ETC ハーフレザーシート シートヒーター 19インチAW パワーシート

    本体価格
    333万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ サラウンドビューカメラ オプションアルミホイル 禁煙車 BANG & OLUFSENアドバンスドサウンド プライバシーガラス シートヒーター パワーシート MMIナビゲーション サイドシルスポイラー

    本体価格
    442万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI SEパッケージ Bカメラ 黒革 シートヒーター ETC

    本体価格
    32万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 純正ナビ地デジBカメラ純正17インチアルミホイールHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    39.7万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 認定中古車 19インチホイール シートヒーター前後 シートメモリー・アンビエントライト ワイヤレス充電 Apple Car Play・パワーテールゲート サラウンドビューカメラ 純正ドラレコ前後

    本体価格
    388万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ TVチューナー マットチタンルック19インチAW シートヒーター (フロント/リヤ)

    本体価格
    392万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインマイスターシュトゥック Sラインプラスパッケージ コンフォートパッケージ ダンピングコントロールスポーツサスペンション 認定中古車

    本体価格
    460万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC レザーシート パワーシート シートヒーター Dレコ バーチャルコックピット HIDヘッドライト アルミ パワーテールゲート BSM

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 車検整備付/マトリクスLEDライト/スマホインターフェースパーシャル黒レザー/シートヒーター/デコラティブパネルオークナチュラルグレー/マルチカラーアンビエントイライト/360度カメラ/リアUSB

    本体価格
    295万円

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    190.1万円

関東
143
259.3万円
関西
66
317.2万円
東海
49
311.8万円
北海道
29
174.9万円
九州
14
325.3万円
東北
18
241.3万円
北陸・甲信越
26
258.7万円
中国
19
238万円
四国
9
181.4万円
地域別台数
関東
47
184.4万円
関西
22
199.2万円
東海
21
238.1万円
北海道
2
162万円
九州
9
278.7万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
11
169.4万円
中国
8
256.6万円
四国
6
246.3万円

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A4アバントとキャプチャーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ルノー  キャプチャー
476万円772万円 新車時価格 299万円459.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
1394~1984 排気量(cc) 1333~1597
150~265 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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