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A4アバントとコーニッシュクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
VS
17.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュクーペの相場表を見る
309 中古車掲載台数 2
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC 革シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙 ミラノレザー マトリクスLED Bang&Olufsen CARPLAY バーチャルC AudiP ACC 衝突軽減 レーンA 電動バックドア RAYS製鍛造19AW オールシーズンタイヤ

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー Sラインマイシュターシュトック ダンピングコントロールサス コンフォートパッケージ 360度カメラブラインドスポット

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI アーバンスタイル エディション 3ヶ月保証付 アドバンスドキー ヒーター付パワーシート ナビ Bluetooth バックカメラ TV DVD ETC パワーバックドア パドルシフト 取説 ディーラー記録簿(H28-R7) スペアキー

    本体価格
    125万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 黒レザーシート 禁煙 冬タイヤ進呈 Apple CarPlay 純正ナビ レーンアシスト シートヒーター Bluetooth バーチャルコック TOPビューカメラ 電リアゲート LEDライト パドルシフト 前後ドラレコ 前後ソナー Aストップ

    本体価格
    248万円

  • アウディ A4アバント 3.0 クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI TV ナビ ETC Bカメラ 禁煙 評価4点

    本体価格
    56.2万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDライト ナビ バックカメラ ハーフレザーシート 19インチAW パワーバックドア レーダークルーズ ドラレコ ETC シートヒーター スマートキー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    148万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 

    本体価格
    66万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロール フルセグTV パワーバックドア パワーシート Bluetooth 全方位カメラ 純正ナビ 純正AW18インチ ETC2.0

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  レストア経験有/車検整備付

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  前期USモデル

    本体価格
    応談

関東
115
216.9万円
関西
44
243.1万円
東海
44
286.8万円
北海道
32
171.6万円
九州
13
232.7万円
東北
18
245.2万円
北陸・甲信越
24
263万円
中国
15
214.7万円
四国
4
161.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アウディ  A4アバント   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
476万円772万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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