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A4アバントとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   ロールスロイス  カリナン
VS
21.7万円599万円
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中古車相場 3399.9万円7800万円
カリナンの相場表を見る
294 中古車掲載台数 25
  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン パークアシストPKG プレセンスシティ プレセンスリア アダプティブクルーズコントロール アクティブレーンアシスト サイドアシスト バーチャルコクピットプラス スポーツサスペンション パワーバックドア

    本体価格
    268.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト レザー&シートヒーター TVチューナー マトリクスLEDヘッドライトPKG プライバシーガラス シートヒーター サラウンドビューカメラ/パークアシスト スマートフォンワイヤレスチャージング 電動リアゲート

    本体価格
    237.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ (22)アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 純正ナビ パワーバックドア ドラレコ フルセグTV 純正18AW ルーフレール

    本体価格
    135万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sライン プラス 110台限定車 チタンルック19インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • アウディ A4アバント Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 限定車 19インチアルミホイール ダンピングコントロールサスペンション グレーファインナッパレザーシート 赤ブレーキキャリパー プライバシーガラス 前後席シートヒーター ヘッドライトRSスタイル

    本体価格
    508万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 第三者機関JAAA鑑定済車両 Sラインパッケージ 4WD アダプティブ・クルーズ レーンアシスト BSM スマートキー2個 ナビ Bカメラ ナビ TV Bluetooth パワーバックドア 全国対応保証付6ケ月間・距離無制限

    本体価格
    175.7万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ コンフォートP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ プライバシーガラス バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト 全方位カメラ 前後センサー ETC

    本体価格
    375万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI TV ナビ ETC Bカメラ 禁煙 評価4点

    本体価格
    56.2万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純ナビ フルセグTV AppleCarPlay 360カメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    327.6万円

  • アウディ A4アバント 2.0Sライン 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3980万円

関東
98
198万円
関西
43
232.7万円
東海
40
284.6万円
北海道
32
176.1万円
九州
16
242.1万円
東北
20
229万円
北陸・甲信越
28
291.4万円
中国
13
163.7万円
四国
4
159.7万円
地域別台数
関東
12
5302.2万円
関西
5
4100万円
東海
4
5499.5万円
北海道
1
---
九州
3
4247万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとカリナンのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ロールスロイス  カリナン
476万円772万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
1394~1984 排気量(cc) 6750
150~265 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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