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A4アバントとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとシフォンの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   スバル  シフォン
VS
19.8万円599万円
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中古車相場 49.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
378 中古車掲載台数 218
  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン SラインプラスPKG/マトリクスLEDライト/全周囲カメラ/後席シートヒーター/ワイヤレス充電/電動リアゲート/シートメモリ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ドライブレコーダー/電動シート/クリアランスソナー/

    本体価格
    287.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ワンオーナー/全周囲モニター/AppleCarPlay/シートヒーター/ブラインドスポット/レーダークルーズ/電動リアゲート/パークアシスト/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/パドルシフト/パーキングアシスト/

    本体価格
    279.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン ブラックエンブレム ラグジュアリーPkg パークアシストPkg

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI quattro S line コンフォートパッケージ S lineパッケージ ステアリングヒーター ブラックスタイリングパッケージ 運転席メモリー機能 マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    510万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ HDDナビ/バックカメラ/ETC/フルセグ/ローダウン/障害物センサー/パワーシート/シートヒーター/アイドリングストップ/純正アルミ/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    94.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー・マイスターシュトック・ブラックスタイリング・ダンピングコントロールサス・Sラインプラスパッケージ・マトリクスLEDライト・レザーシート・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズ

    本体価格
    428万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI quattro advanced 

    本体価格
    368万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ライティングパッケージ ラノレザーライティングパッケージ リヤセーフティパッケージ レザーパッケージ 電動調整機能 (フロント) メモリー機能

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・クワトロ4WD・SラインマイスターシュトュックP・コンフォートP・SラインプラスP・ダンピングコントロールサス・ブラックスタイリング・マトリクスLED

    本体価格
    465万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
146
260.6万円
関西
68
326.5万円
東海
48
314.3万円
北海道
30
181.2万円
九州
14
325.3万円
東北
19
243.5万円
北陸・甲信越
26
265.1万円
中国
19
239.8万円
四国
8
168.1万円
地域別台数
関東
74
121万円
関西
22
118.7万円
東海
16
123万円
北海道
13
136.8万円
九州
33
110.3万円
東北
28
111.3万円
北陸・甲信越
14
117.9万円
中国
9
110.2万円
四国
9
115.4万円

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A4アバントとシフォンのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   スバル  シフォン
476万円772万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1394~1984 排気量(cc) 658
150~265 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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