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A4アバントとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとカローラワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  カローラワゴン
VS
19.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 49万円153万円
カローラワゴンの相場表を見る
374 中古車掲載台数 9
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    160万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ナビ ETC バックカメラ 電動シート

    本体価格
    32万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 地デジ純ナビBTオーディオBカメHID純正18AW

    本体価格
    82.6万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI SEパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 黒革シート 純正18インチ 純正ナビ地デジBカメラ ETC スペアキー CVTターボエンジン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    39万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED/MMI アウディプレセンス/ハーフレザー/全方位カメラ /ACC /LKA /パーキングアシスト /全席シートヒーター/サイドアシスト /電動リアゲート /バーチャルコックピット /ドラレコ /純正18インチアルミ/

    本体価格
    406.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビBカメラ・フルセグ・LEDヘッドライト・バーチャルコクピット・Sライン・ドラレコ・AクルーズC・衝突軽減・車線逸脱・Aストップ・Pゲート・コーナーセンサー・パドルシフト・Pシート・シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン パノラマサンルーフ マトリクスLEDヘッドライトPKG SlinePlusPKG 全周囲カメラ/パークアシスト スマホワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    357.7万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD デモカー・タッチレスポンス付MMIナビゲーション・ヴァーチャルコックピット・ダンピングコントロールサスペンション・ファインナッパレザー・スマートフォンワイヤレスチャージング・マトリクスLEDライト

    本体価格
    455万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 後期型 スマートキー 純ナビTV 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ Slineパッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ アンビエントライティング 運転席メモリー機能 フラットボトムステアリング バーチャルコックピット 認定中古車

    本体価格
    267.7万円

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  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 

    本体価格
    128万円

関東
144
259.7万円
関西
66
319.6万円
東海
49
311.8万円
北海道
30
173.1万円
九州
14
325.3万円
東北
18
241.3万円
北陸・甲信越
26
258.7万円
中国
18
236.4万円
四国
9
181.4万円
地域別台数
関東
5
99.2万円
関西
0
---
東海
3
118.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  カローラワゴン
476万円772万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1394~1984 排気量(cc) 1456~2184
150~265 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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