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ラングラーとA4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとA4カブリオレの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  A4カブリオレ
VS
49.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 60.8万円108.8万円
A4カブリオレの相場表を見る
1043 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD carrozzeriaナビ 禁煙車 Bluetooth ETC クルーズコントロール キーレスキー オートエアコン ファブリックシート 革巻きステアリングホイール

    本体価格
    208.8万円

  • ジープ ラングラー カスタム ソフトトップ 4WD エアコン レカロ ETC 走行距離1130000km フロントフォグランプ

    本体価格
    90万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期JK リフトアップカスタム オリジナルペイントグレーメタリック オーバーフェンダー METHOD17インチAW アイアンフロントバンパー レッドレザー調 カスタムパネル リアリクライニングKIT

    本体価格
    252万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 ルビコン2023年モデル新車並行392可変バルブエキゾースト電動サイドステップ フロント/サイド/バックカメラ ドライブレコーダー 専用FOXショックアブソーバー 17インチビードロック カープレー

    本体価格
    1458万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/純正ナビ/黒革シート/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/ETC/クルーズコントロール/純正18インチアルミ/カープレイ/禁煙車/スマートキー/

    本体価格
    682.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター フロント・サイド・バックカメラ ACC ブラインドスポット パーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    571.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ 地デジ リアカメラ サイドカメラ

    本体価格
    448万円

  • ジープ ラングラー RUBICON スカイワンタッチトップ 

    本体価格
    695万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 登録済未使用車 新車保証 4WD 禁煙 ナッパレザーシート アダクティブクルーズコントロール 純正ナビ レーンキープ ブラインドスポットモニター 前後センサー Bカメラ Fカメラ スペアタイヤカバー

    本体価格
    798.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ワンオーナー USフロントバンパー USリアバンパー 社外サイドステップ ドアステップ 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 黒革シート 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    592万円

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    108.8万円

  • アウディ A4カブリオレ 2.4 電動オープン 記録簿 本革シート シートヒーター ETC 6連CDチェンジャー

    本体価格
    60.8万円

関東
392
460.5万円
関西
154
460.7万円
東海
199
414.2万円
北海道
66
374.2万円
九州
72
381.1万円
東北
33
418万円
北陸・甲信越
56
436.4万円
中国
45
466.3万円
四国
26
508.8万円
地域別台数
関東
2
84.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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A4カブリオレの中古車を探す

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ラングラーとA4カブリオレのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  A4カブリオレ
459万円1030万円 新車時価格 628万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1780×1380
1995~3604 排気量(cc) 2393
272~284 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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