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ジュリアとS4を比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとS4の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   アウディ  S4
VS
149.5万円2380万円
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中古車相場 64.8万円828万円
S4の相場表を見る
156 中古車掲載台数 30
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 赤革 ETC ドラレコ Pカメ ナビ 19inAW 禁煙

    本体価格
    453万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 1600 前期型 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 1オーナー 認定中古車 禁煙車 保証継承

    本体価格
    428万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD ワンオーナー/禁煙車/レッドレザーシート/

    本体価格
    308万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ harman/kardon 本革シート BSM ETC Bカメラ

    本体価格
    354.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 黒革 カープレイ ACC キセノン

    本体価格
    295万円

  • アルファ ロメオ ジュリア Giulia sprint speciale 1600 SS

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー ハーマンカードン

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ACC 赤革シート 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    615.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    327.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S4 3.0 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    328万円

  • アウディ S4 4.2 4WD B6S4最終型 SR クルコン レカロ黒革 禁煙

    本体価格
    158.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD バーチャルCP レザーパッケージ

    本体価格
    359万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ナビ/ETC/TV/バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ S4 2.7 4WD 6MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    238万円

  • アウディ S4 3.0 4WD MMIナビTVバックカメラアドバンスドキー

    本体価格
    115万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 黒革シート バング&オルフセン

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    828万円

  • アウディ S4 3.0 4WD レザーPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    278万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 認定中古車/Sスポーツシート/マトリクス

    本体価格
    383万円

関東
56
474.1万円
関西
36
413.9万円
東海
25
471.2万円
北海道
4
367.3万円
九州
10
807.5万円
東北
15
326万円
北陸・甲信越
5
418.2万円
中国
5
501.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
281.8万円
関西
4
302.7万円
東海
2
117万円
北海道
4
203.3万円
九州
1
328万円
東北
2
478.9万円
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
1
383万円
四国
1
168.8万円

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ジュリアとS4のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   アウディ  S4
446万円2198万円 新車時価格 839万円940万円
セダン ボディタイプ セダン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1995~2891 排気量(cc) 2994
190~540 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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