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MAZDA6ワゴンとS4を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA6ワゴンとS4の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   アウディ  S4
VS
107.7万円379.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 64.8万円828万円
S4の相場表を見る
56 中古車掲載台数 27
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ ナビTV 360度カメラ BSM CD/DVD 禁煙車

    本体価格
    264万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ ターボ本革S12セグMナ

    本体価格
    286.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革 360度ビュー BOSE  DTV 衝突軽減

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSEスピーカー 全方位モニター ナビ

    本体価格
    360万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD TV ナビ 360°カメラ BOSE 電動革シート

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 茶革 360度ビュー BOSE 地デジTV 衝突軽減

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車360°ビューカメラ

    本体価格
    258.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 最終型ナビBカメラLEDレーダークルーズLED

    本体価格
    153.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ 360度ビュー 本革シート BOSE

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    179.8万円

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    128万円

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    本体価格
    125万円

  • アウディ S4 3.0 4WD DVD シートヒーター バックカメラ ナビ

    本体価格
    109万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ナビ・DTV・Bカメラ・ETC・クルコン・

    本体価格
    100万円

  • アウディ S4 2.7 4WD クワトロ 6MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    226万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 認定中古車/Sスポーツシート/マトリクス

    本体価格
    383万円

関東
32
266.8万円
関西
4
238.7万円
東海
4
278.3万円
北海道
2
324.6万円
九州
3
263.2万円
東北
1
319万円
北陸・甲信越
2
309.8万円
中国
5
257.1万円
四国
3
299.6万円
地域別台数
関東
14
281.8万円
関西
3
284万円
東海
2
117万円
北海道
3
159.3万円
九州
1
328万円
東北
1
828万円
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
1
383万円
四国
1
168.8万円

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MAZDA6ワゴンとS4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   アウディ  S4
284万円466.3万円 新車時価格 839万円940万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1997~2488 排気量(cc) 2994
156~230 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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