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ハイエースとS4を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとS4の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  S4
VS
44.9万円999.8万円
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中古車相場 79.8万円639.9万円
S4の相場表を見る
1434 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ familiar

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ バックカメラ ベットキット Wエアコン

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC  寒冷地 後席電動スライドドア 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 1年保証付 4WD 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 未使用車/PMV/デジタルミラー/LEDライト

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン VIP送迎用特装改造車 全塗装済

    本体価格
    789.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 車検整備付 保証付 記録簿 夏冬タイヤホイール 夏冬ワイパー ナビ BLUETOOTH ドライブレコーダー ETC バックカメラウォークスルー キーフリー 100V 電格ドアミラー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエース クルージングキャビン・キャンピング車 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエース 大阪トヨタ オリジナル キャンピング FFヒーター ツインサブ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車中泊ベッドキット10人乗電動スライドドア純正ナビTVバックカメラETCリヤクーラーヒーター禁煙Wエアバック100V電源タイベルチェーンルームクリーニング済みFフォグ

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    637.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 禁煙車 純正10インチナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突軽減 シートヒーター ハーフレザーシート 電動Rゲート ETC2.0 オートマチックハイビーム パークアシスト

    本体価格
    213.9万円

関東
516
391.4万円
関西
199
435.2万円
東海
171
407.4万円
北海道
107
414.1万円
九州
166
392.5万円
東北
105
410.6万円
北陸・甲信越
63
381.1万円
中国
54
402万円
四国
53
258.2万円
地域別台数
関東
11
360.2万円
関西
4
459.9万円
東海
1
79.8万円
北海道
1
388万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  S4
226.8万円544.2万円 新車時価格 839万円940万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
2693 排気量(cc) 2994
151~160 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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