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ピクシスエポックとS4を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとS4の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  S4
VS
15万円135万円
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中古車相場 118.5万円797.9万円
S4の相場表を見る
399 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD サポカー・ワンオーナー・CDラジオ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 純正ナビ バックカメラ ドラレコ キーレス

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 

    本体価格
    49.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ワンオーナー スマートアシストIII ETC

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 後期 夏冬タイヤ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ スマアシ Bカメラ ETC 寒冷地

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf SA 4WD ナビ TV アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    29万円

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    245万円

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    129万円

  • アウディ S4 4WD ダイナミックステアリング

    本体価格
    758万円

  • アウディ S4 2.7 4WD 6MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    228万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ 障害物センサー

    本体価格
    249.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ Bang&Olufsen マトリクスLED

    本体価格
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  • アウディ S4 3.0 4WD 元デモカー サンルーフ Bang&Olufsen

    本体価格
    619万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 2017年モデル APRタービン 555馬力

    本体価格
    479.8万円

関東
93
67.1万円
関西
54
60.5万円
東海
45
61.5万円
北海道
70
77.8万円
九州
54
46.4万円
東北
38
62.8万円
北陸・甲信越
21
51.5万円
中国
14
52.8万円
四国
10
48.8万円
地域別台数
関東
11
394.9万円
関西
3
373万円
東海
5
481万円
北海道
3
302.6万円
九州
1
310万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
1
319万円
四国
0
---

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S4の中古車を探す

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ピクシスエポックとS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  S4
84.2万円144.7万円 新車時価格 839万円940万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
658 排気量(cc) 2994
49 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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