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ジムニーノマドとS4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   アウディ  S4
VS
275万円595.8万円
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中古車相場 87万円579.6万円
S4の相場表を見る
1286 中古車掲載台数 13
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド

    本体価格
    320.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ALPINE11型ナビ/連動前後ドラレコ/連動ETC2.0/バックモニター/USB・HDMI/Bluetooth/リヤパーキングセンサー/LEDヘッドライト/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/登録済未使用車

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD カスタム車 新品16インチホイールRTタイヤ 10.1インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    355万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ 踏み間違い防止装置 シートヒーター LEDヘッド 4WD コーナーセンサー 車線逸脱警報 オートハイビーム オートライト/エアコン スマートキー

    本体価格
    306.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 届出済未使用車 4WD クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ シートヒーター 純正アルミホイール オートハイビーム オートエアコン スマートキー

    本体価格
    313万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    326.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD FC(4名)  衝突被害軽減システム レーダークルーズ 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    305万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ALPINESTYLE BeasBodyKitLine前後バンパーグリル専用ヘッドライトDEANアルミオープンカントリーR/Tタイヤハイブリッジ3インチアップアルパイン10インチナビメティオサウンドRECAROシート装着

    本体価格
    498万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    326.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー スズキセーフティサポート 4WD LEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール シートヒーター リアクリアランスソナー オートハイビーム ヘッドライトウォッシャー純正アルミ

    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    125万円

関東
272
336.3万円
関西
227
339.7万円
東海
245
330.7万円
北海道
82
349.3万円
九州
152
336.1万円
東北
81
338万円
北陸・甲信越
80
330.4万円
中国
105
336.1万円
四国
42
333.5万円
地域別台数
関東
9
384.9万円
関西
2
432万円
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
1
210.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーノマドとS4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   アウディ  S4
265.1万円275万円 新車時価格 839万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1460 排気量(cc) 2994
102 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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