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TTとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アウディ  S4アバント
VS
19.9万円779.9万円
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中古車相場 109.9万円761万円
S4アバントの相場表を見る
305 中古車掲載台数 31
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLED TVチューナー 1オーナー

    本体価格
    450.1万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 社外18AW テール マフラー Pグリル

    本体価格
    45.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Bluetooth接続・DVD再生・ETC・TV

    本体価格
    85万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    30万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ コンペティション D記録簿 リアスポ

    本体価格
    158万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    29.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビBluetoothフルセグBカメラETC

    本体価格
    71万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリックスヘッドライト

    本体価格
    469.9万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD Sスプリントマフラー ビルシュタイン

    本体価格
    138万円

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  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 認定中古車 ファインナッパレザー

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    747.8万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD HUD 全席シートH サンルーフ B&Oサウンド

    本体価格
    697.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ 純正AW ナビ

    本体価格
    152.5万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    344万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD バーチャルコックピット

    本体価格
    298万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 後期 黒レザ- 禁煙 純ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ TVチューナー

    本体価格
    727万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD リヤスポーツディフェンシャル マトリクス

    本体価格
    420万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD V6ターボ バーチャルコックピット純正AW

    本体価格
    308万円

関東
115
220.8万円
関西
45
256.3万円
東海
46
200.1万円
北海道
23
94.3万円
九州
19
192.9万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
20
255万円
中国
23
191.1万円
四国
4
126.7万円
地域別台数
関東
16
451.4万円
関西
6
368.5万円
東海
1
360万円
北海道
1
344万円
九州
2
717.9万円
東北
2
483万円
北陸・甲信越
1
727万円
中国
1
377万円
四国
1
400万円

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TTとS4アバントのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  S4アバント
469万円793万円 新車時価格 868万円970万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1798~1984 排気量(cc) 2994
180~245 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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