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シビックとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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シビックとS4アバントの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  S4アバント
VS
15万円498万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 109.9万円761万円
S4アバントの相場表を見る
632 中古車掲載台数 29
  • ホンダ シビック 1.5 禁煙・ワンオーナー・HondaSENSING・ドラレ

    本体価格
    254.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 無限エアロ 無限マフラー 純正ナビ18AW

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正フルエアロ ホンダセンシング

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX サンルーフ Googleナビ ETC2.0 BOSE

    本体価格
    416.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 6速MT 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    240.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 無限3点エアロ ACC 禁煙

    本体価格
    252万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    279.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速マニュアルMT 純正インターナビTV

    本体価格
    281万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ギャザズHDDフルセグナビ装着 フル装備

    本体価格
    199.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    242万円

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  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ファインナッパレザー プライバシーガラス

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    738万円

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    本体価格
    400万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD バーチャルコックピット

    本体価格
    288万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ TVチューナー

    本体価格
    727万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 赤革シート/純正19インチホイール/KW車高調

    本体価格
    358万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD TWS19インチ Sスプリントマフラー

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ 純正AW ナビ

    本体価格
    152.5万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD HUD 全席シートH サンルーフ B&Oサウンド

    本体価格
    697.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD リヤスポーツディフェンシャル マトリクス

    本体価格
    420万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レザーシート TVチューナー OP19inアルミ

    本体価格
    758万円

関東
237
258.9万円
関西
86
274.7万円
東海
114
264.3万円
北海道
12
270.2万円
九州
52
272.4万円
東北
29
252.3万円
北陸・甲信越
40
262.9万円
中国
36
263.1万円
四国
26
277.2万円
地域別台数
関東
13
451.5万円
関西
5
369.6万円
東海
2
549万円
北海道
1
333万円
九州
3
521.3万円
東北
2
478万円
北陸・甲信越
1
727万円
中国
1
358万円
四国
1
400万円

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シビックとS4アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  S4アバント
319万円439.9万円 新車時価格 868万円970万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 2994
141~182 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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