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MPVとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   アウディ  S4アバント
VS
18.9万円139万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 99.9万円579.9万円
S4アバントの相場表を見る
90 中古車掲載台数 20
  • マツダ MPV 2.3 スポーツ 

    本体価格
    85万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S オーディオレス サイドカメラ バックカメラ Boseサウンドシステム(AUDIOPILOT) ベースボックス付8スピーカー ETC ナビ バックカメラ TV 3列シート 寒冷地仕様 両面電動スライドドア

    本体価格
    25万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 

    本体価格
    42.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティパッケージ 禁煙車 後席フリップダウンモニター レザー調シートカバー HDDナビ サイドカメラ バックカメラ フルセグ ミュージックサーバ 両側パワースライドドア HID ETC純正AW

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 両側電動スライドドア・バックカメラ・アドバンストキー・HIDヘッドライト・エアロ・BBS18インチアルミ・ビルシュタインショック・BOSEサウンド・HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生革巻きステアリング・ドアバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 保証付き車検整備付き

    本体価格
    28万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 両側パワースライド TVナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 純正ナビ 地デジ バックカメラ 革シート パワーシート シートヒーター パワーバックドア 左右自動ドア エアロ スマートキー キセノン 純正アルミ オットマン 後期型 INFINITY AUTO

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S CarsOsaka:3B2211

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    380万円

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  • アウディ S4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    360万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD アシスタンスPKG レッドブレーキキャリパー マトリクスLED 全席シートヒーター ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ パークアシスト スマホ連携 ドライブセレクト 18インチAW

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    399.9万円

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    本体価格
    99.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 後期 3LスーチャーEG ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト オートテールゲート

    本体価格
    189万円

関東
36
47.6万円
関西
10
46.2万円
東海
5
45.8万円
北海道
6
43.4万円
九州
7
45.3万円
東北
8
54.8万円
北陸・甲信越
4
33.4万円
中国
11
63.6万円
四国
3
53.3万円
地域別台数
関東
10
373.5万円
関西
4
292万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
404.8万円
北陸・甲信越
1
355.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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MPVとS4アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   アウディ  S4アバント
238万円360万円 新車時価格 868万円999万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
2260 排気量(cc) 2994
163~245 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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