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S4アバントとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S4アバント   マツダ  AZ-1
VS
99.9万円579.9万円
S4アバントの相場表を見る
中古車相場 179.8万円499万円
AZ-1の相場表を見る
21 中古車掲載台数 13
  • アウディ S4アバント 3.0 4WD バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト サイドアシスト ACC 純正ナビ TV バックカメラ ETC パドルシフト ハーフレザー シートヒーター BBSアルミスタッドレス付き 純正アルミあり

    本体価格
    330.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD アシスタンスPKG レッドブレーキキャリパー マトリクスLED 全席シートヒーター ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ パークアシスト スマホ連携 ドライブセレクト 18インチAW

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ S4アバント 4.2 4WD V8 4.2L 4WD 8エアバック キーレス HID

    本体価格
    178万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ BANG&OLUFSENサウンド レザーPKG マトリクスLED バーチャルコクピット ダイナミックステアリング アップルCarPlay 社外前後ドラレコ 前席パワーシート

    本体価格
    240.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD カーボンルーフ/新品20インチAW/マグマレッド/ファインナッパレザーシート/パノラマサンルーフ/先進運転支援システム

    本体価格
    378万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レザーPKG HRE鍛造20AW KW ver.3車高調 カーボンフロントスポイラー マトリクスLED バルコナレザー パノラマサンルーフ 全方位カメラ Bang&Olufsen 電動テールゲート

    本体価格
    380万円

  • アウディ S4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    360万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリクスLEDヘッドライトPKG レッドキャリパー アシスタンスPKG バーチャルコックピット パークアシスト バックカメラ コンビニエンスPKG パーキングシステム ACC レーンキープ HDDナビ フルセグテレビ

    本体価格
    355.1万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 4WD レザーシート アップルカープレイ 純正ナビ 地デジTV 全方位カメラ 電動バックドア 電動フロントシート シートヒーター ETC Bluetooth バング&オルフセン バーチャルコックピット

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ 純正AW ナビ

    本体価格
    152.5万円

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    応談

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    299万円

  • マツダ AZ-1 660 社外Fボンネット リアスポイラー F.Rサス(カヤバ) ワタナベホイール(PCD100) PCD100変換 社外ハンドル リアタワーバー ABS付

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 ガルウィング 5速マニュアル ターボ 社外エアクリーナー momoステアリング レイズ製15インチアルミホイール

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ AZ-1 660 生産台数4400台 絶版車 AZ1 ミッドシップ F6A型 3気筒DOHCターボ AZ1 1994年生産終了 ガルウイング ターボ リアエンジン 1990年代  ABC  AZ1 ビート カプチーノ  F6Aエンジン

    本体価格
    263万円

  • マツダ AZ-1 660 ガルウィング AW

    本体価格
    応談

関東
11
362.8万円
関西
4
292万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
404.8万円
北陸・甲信越
1
355.1万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
2
303.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
---
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
345.7万円
四国
0
---

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S4アバントとAZ-1のカタログ情報を比較する

アウディ  S4アバント   マツダ  AZ-1
868万円999万円 新車時価格 149.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4745×1840×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
2994 排気量(cc) 657
354 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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