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エスクァイアとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   アウディ  S4アバント
VS
66.2万円398万円
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中古車相場 99.9万円579.9万円
S4アバントの相場表を見る
1283 中古車掲載台数 20
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 左側パワースライド ETC バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9インチナビ バックカメラ モデリスタエアロ モデリスタホイール 両側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー ステアリングスイッチ クルーズコントロール オートライト 充電置き

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 修復歴無し

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ※新品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※修復歴無 両側自動ドア レザーシート 禁煙車 8人乗り社外メモリナビ Bluetooth バックカメラ シートヒーター ETC プッシュスタート スマートキー 横滑り防止装置 LEDライト

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 7人乗り/社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    161万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード R2年登録 モデリスタエアロ 後席フリップダウンモニター 純正9型ナビ フルセグTV  バックカメラ LEDヘッドライト セーフティセンス ハーフレザーシート スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    185.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    299.8万円

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    330.9万円

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    本体価格
    529.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD サンルーフ ダイナミックステアリング ブラックスタイリングPKG アシスタンスPKG マッサージシート レッドキャリパー マトリクスLED スマホ連携 全周囲カメラ シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    579.9万円

関東
339
207万円
関西
202
207.9万円
東海
191
209.1万円
北海道
51
207万円
九州
221
208.6万円
東北
99
210.5万円
北陸・甲信越
61
193万円
中国
76
215.4万円
四国
43
215万円
地域別台数
関東
10
373.5万円
関西
4
292万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
404.8万円
北陸・甲信越
1
355.1万円
中国
0
---
四国
0
---

エスクァイアの中古車を探す

S4アバントの中古車を探す

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エスクァイアとS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  S4アバント
259.2万円346.1万円 新車時価格 868万円999万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 2994
99~152 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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