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RS4アバントとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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RS4アバントとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

アウディ  RS4アバント   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
313万円~1138万円
RS4アバントの相場表を見る
中古車相場 138万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
30台 中古車掲載台数 1台
  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザインパッケージ パノラマサンルーフ RSスポーツエキゾースト デコラティブパネルカーボン アシスタンスパッケージ OP20インチAW レッドキャリパー プライバシーガラス フルセグTV 全周囲カメラ 認中

    本体価格
    707.7万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD EVENTURI カーボンセラミックブレーキ パノラマサンルーフ RSスポーツエキゾースト カーボンインテリアトリム

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD AudiexcIusive BANG&OLUFSEN

    本体価格
    応談

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 

    本体価格
    639.9万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD パノラマサンルーフ・サラウンドビューカメラ/パークアシスト・RSスポーツエキゾースト・プライバシーガラス・ブレーキキャリパー レッド・シートヒーター (フロント/リヤ)・スマートフォンワイヤレスチャージング

    本体価格
    958万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザインPKGレッド ブラックスタイリングPKG パノラマサンルーフ RSスポーツエキゾーストシステム Bang&Olufsen サラウンドビューカメラ デコラティブパネルカーボン 1オーナー

    本体価格
    948.9万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD フルレザーRSバケットシート V8 NA エンジン 6MT 右ハンドル

    本体価格
    350万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG RSデザインPKG RSスポーツエグゾーストシステム OP20インチブラックAW レッドキャリパー パノラマSR カーボンインテリアトリム TVチューナー パークアシストPKG ブラックAudiリング

    本体価格
    889万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG/追ACC/サイドアシスト/黒革/全席ヒーター/B&Oサウンド/全周囲カメラ/PDC/バーチャルCP/マトリクスLED/アンビエントライト/20AW/スポーツEX/2年保証

    本体価格
    575万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 後期 カ-ボンスタイリング&インテリアPKG 禁煙 無鈑金 RSエキゾ-スト RSデザインPKG フラットボトムステア 黒Audiリング/20AW/赤キャリパ- Bang&Olufsen 黒革シ-トH CarPlayナビ/TV/360カメラ ドラレコ 4WD 450ps

    本体価格
    838万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

関東
14台
823.5万円
関西
9台
837.2万円
東海
2台
659万円
北海道
0台
---
九州
3台
619万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
837.5万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
138万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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RS4アバントとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

アウディ  RS4アバント   シトロエン  エクザンティアブレーク
1196万円~1535万円 新車時価格 319万円~359万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4780×1865×1435 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
2893 排気量(cc) 1998
450 最高出力(馬力) 123~130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS4アバントの中古車は30台、エクザンティアブレークの中古車は1台掲載しています。
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