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RS4アバントとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS4アバント   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
313万円1218万円
RS4アバントの相場表を見る
中古車相場 438万円1199.9万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
25 中古車掲載台数 27
  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD コンフォートP SR RS デザインP

    本体価格
    1199.9万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 4200ccV8 自然吸気エンジン 6速MT スポーツシート ルーフレール 19AW フルノーマル 車検令和8年4月

    本体価格
    応談

  • アウディ RS4アバント 4.2 ホワイトスタイルリミテッド 4WD AudiExclusive特別仕様限定車 右H/6MT OPソーラーSR ホワイトスタイルLTD(ホワイトFグリル&サイドモール/チタンルックドアミラー&マフラー/マットグレー19AW/スポーツサスペンション+/RS4ロゴ黒革バケットシート)

    本体価格
    635万円

  • アウディ RS4アバント  RSスポーツエキゾーストシステム RSデザインパッケージ カーボンエンジンカバー カーボンスタイリングパッケージ(グロスブラック) プライバシーガラス

    本体価格
    730万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD OP193 BBS20インチAW パノラマサンルーフ RSデザインPKGレッド RSスポーツエキゾーストシステム デコラティブパネルカーボン TVチューナー パークアシストPKG カラードキャリパーレッド 前後シートヒーター

    本体価格
    748万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG 後期 セラミックブレーキ RSデザインPKG パノラマサンルーフ BBS鍛造20インチAW RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    778万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD Audi認定中古車 カーボンPKG RSエキゾースト 全席シートヒーター ワンオーナー マトリクスLEDヘッドライト マルチカラーアンビエントライト カーボンエンジンカバー RSロゴブレーキ アダプティブクルコン

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カ-ボンスタイリングPKG RSスポ-ツエキゾ-ストシステム アシスタンスPKG カラ-ドレッドキャリパ- カ-ボンドアミラ- マトリクスLEDヘッドライト ファインナッパレザ- B&Oサウンド リアシ-トヒ-タ- 3ゾ-ンAC CarPlay

    本体価格
    499万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    313万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD Bang&Olufsen

    本体価格
    応談

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    本体価格
    469万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 本革シートヒーター前後 PDLSヘッドライト スポーツマフラー スポーツクロノP 電動ムーンルーフ 21インチアルミホイール カーボンインテP

    本体価格
    649万円

関東
15
759.5万円
関西
3
874.7万円
東海
3
553.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
908万円
北陸・甲信越
2
754.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
683.6万円
関西
6
920.9万円
東海
8
659万円
北海道
1
738万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS4アバントとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

アウディ  RS4アバント   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
1196万円1535万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4780×1865×1435 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
2893 排気量(cc) 2893~3996
450 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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