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RS4アバントとセラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS4アバント   トヨタ  セラ
VS
303万円1148万円
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中古車相場 109万円218万円
セラの相場表を見る
40 中古車掲載台数 9
  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 走行無制限6ヶ月保 アダプティブクルーズ

    本体価格
    361万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD ボディプロテクション/エキゾースト/360°

    本体価格
    935万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD exclusiveオーダー 後期最終 OP147

    本体価格
    489万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザインP カーボンP スポ-ツEX

    本体価格
    1000万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD エクスクルーシブ

    本体価格
    480万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザイン カーボンS スポエキ パノラマR

    本体価格
    925万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 買取仕入

    本体価格
    応談

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD ベースグレード 禁煙車 ブラックレザー

    本体価格
    439万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザインPKG スポーツエキゾースト SR

    本体価格
    799.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 最終モデル

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

関東
20
711.9万円
関西
7
878.7万円
東海
5
612.2万円
北海道
1
838万円
九州
2
839万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
2
694.1万円
中国
0
---
四国
2
491.9万円
地域別台数
関東
4
188.4万円
関西
1
130.8万円
東海
1
178.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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RS4アバントとセラのカタログ情報を比較する

アウディ  RS4アバント   トヨタ  セラ
1196万円1535万円 新車時価格 160万円172.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4780×1865×1435 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
2893 排気量(cc) 1496
450 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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