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CTとセラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  セラ
VS
89.8万円460万円
CTの相場表を見る
中古車相場 25万円109万円
セラの相場表を見る
408 中古車掲載台数 12
  • レクサス CT 200h 後期型/スピンドル/SDマルチ/新品本革

    本体価格
    249.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 現行Fスポーツフェイス LEDヘッド フォグ

    本体価格
    170万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ/純正HDDナビ

    本体価格
    229万円

  • レクサス CT 200h バージョンL T-valueハイブリッド

    本体価格
    185万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    応談

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期型/ルーフBLACK/LEDライト

    本体価格
    318.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー LEDライト

    本体価格
    207.9万円

  • レクサス CT 200h 純正HDDナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラッシュ/クリアランスソナー

    本体価格
    269万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期Fスポ仕様モモタロウLEDヘッド

    本体価格
    198万円

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    本体価格
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  • トヨタ セラ 1.5 ガルウィング 5MT

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    25万円

  • トヨタ セラ 1.5 走行38000km ワンオーナー ETC車載器 5MT

    本体価格
    108万円

  • トヨタ セラ (ベース) 

    本体価格
    48万円

関東
118
214.9万円
関西
49
217万円
東海
97
200.2万円
北海道
4
183.5万円
九州
53
207.4万円
東北
25
178.5万円
北陸・甲信越
35
191万円
中国
14
211.9万円
四国
13
196.5万円
地域別台数
関東
3
82.7万円
関西
1
52万円
東海
3
75万円
北海道
2
40.3万円
九州
3
57万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  CT   トヨタ  セラ
355万円477万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1797 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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