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RS4アバントとパサートを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS4アバント   フォルクスワーゲン  パサート
VS
313万円~1166万円
RS4アバントの相場表を見る
中古車相場 24.8万円~618万円
パサートの相場表を見る
31台 中古車掲載台数 98台
  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD Black styling package Audi exclusive

    本体価格
    480万円

  • アウディ RS4アバント RS 25イヤーズ 4WD 4WD メモリーナビ バックカメラ 革シート シートヒーター オートクルーズコントロール DVD再生 ブルーレイ再生 アイドリングストップ オートマチックハイビーム USB入力端子 衝突防止システム

    本体価格
    777万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD パノラマサンルーフ・サラウンドビューカメラ/パークアシスト・RSスポーツエキゾースト・プライバシーガラス・ブレーキキャリパー レッド・シートヒーター (フロント/リヤ)・スマートフォンワイヤレスチャージング

    本体価格
    958万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD コンフォートパッケージ RS デザインパッケージ グレー ブラックスタイリングパッケージ RSスポーツエキゾーストシステム デコラティブパネル カーボンツイル TV カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    1089.9万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザインPKGレッド ブラックスタイリングPKG パノラマサンルーフ RSスポーツエキゾーストシステム Bang&Olufsen サラウンドビューカメラ デコラティブパネルカーボン 1オーナー

    本体価格
    948.9万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザインパッケージ パノラマサンルーフ RSスポーツエキゾースト デコラティブパネルカーボン アシスタンスパッケージ OP20インチAW レッドキャリパー プライバシーガラス フルセグTV 全周囲カメラ 認中

    本体価格
    707.7万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 後期 カ-ボンスタイリング&インテリアPKG 禁煙 無鈑金 RSエキゾ-スト RSデザインPKG フラットボトムステア 黒Audiリング/20AW/赤キャリパ- Bang&Olufsen 黒革シ-トH CarPlayナビ/TV/360カメラ ドラレコ 4WD 450ps

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 

    本体価格
    639.9万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 ホワイトスタイルリミテッド 4WD AudiExclusive特別仕様限定車 右H/6MT OPソーラーSR ホワイトスタイルLTD(ホワイトFグリル&サイドモール/チタンルックドアミラー&マフラー/マットグレー19AW/スポーツサスペンション+/RS4ロゴ黒革バケットシート)

    本体価格
    625万円

  • アウディ RS4アバント 2.7 4WD 正規ディーラー車 車検整備付

    本体価格
    955万円

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    本体価格
    508万円

関東
15台
806.5万円
関西
9台
837.2万円
東海
3台
751万円
北海道
0台
---
九州
2台
639.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
829.5万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
41台
418.8万円
関西
22台
379.1万円
東海
9台
454.2万円
北海道
7台
476.4万円
九州
6台
427.5万円
東北
4台
281.9万円
北陸・甲信越
7台
477.3万円
中国
2台
503万円
四国
0台
---

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RS4アバントとパサートのカタログ情報を比較する

アウディ  RS4アバント   フォルクスワーゲン  パサート
1196万円~1535万円 新車時価格 524.8万円~694.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4780×1865×1435 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
2893 排気量(cc) 1497~1968
450 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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