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セレナと90を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   アウディ  90
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 ---
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9331 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオーナー 純正メモリーナビ AVM フルセグTV(ブルーレイ再生) 純正後席TVモニター エマブレ VDC インテリジェントLI&BSI RCTA プロパイロット 両側オートSドア

    本体価格
    268.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正9インチSDナビ フルセグ走行中可 ブルートゥース HDMI対応 10インチ後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ レーンアラート レーンアシスト LEDライト 記録簿 ETC

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター フリップモニター ナビTV 両側電動スライド Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC レーダークルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    63.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 両側スライド片側電動ドア ナビ

    本体価格
    65万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 福祉車両 両側電動スライドドア

    本体価格
    296万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    40万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ HDDナビ 地デジ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキー オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS HIDヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ProPILOT 純正12.3incナビTV 360カメラ デジタルインナーミラー レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM 両側パワースライドドア クリアランスソナー 踏み間違い防止 置き型充電 ETC

    本体価格
    338.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 純正9インチナビ CD DVD Bluetooth HDMI 全方位カメラ 両側パワースライドドア プロパイロット 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト オートマチックハイビーム フォグランプ

    本体価格
    269.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビ 両側パワスラ 全方位 ETC ドラレコLED

    本体価格
    105.1万円

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  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

関東
2946
212.3万円
関西
1579
198.9万円
東海
1332
230.4万円
北海道
408
178.2万円
九州
1167
189.6万円
東北
619
197.6万円
北陸・甲信越
564
199.4万円
中国
469
224.3万円
四国
247
205.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナと90のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  90
271.9万円521万円 新車時価格 447万円461万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
1433~1997 排気量(cc) 2309
98~150 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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