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A6と124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   アバルト  124スパイダー
VS
45万円797.9万円
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中古車相場 301.4万円535万円
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161 中古車掲載台数 26
  • アウディ A6 ハイブリッド バックカメラ ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    115万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD HDマトリクス アシスタンスP ドライビングP

    本体価格
    438.1万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sライン/ターボ/4WD/ナビ

    本体価格
    248万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正SDナビ フルセグTV ETC LED

    本体価格
    203万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    678万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスPKG プライバシーガラス

    本体価格
    398万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元デモカー

    本体価格
    579万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 本革シート SEパック

    本体価格
    88万円

  • アウディ A6 1.8 TFSI 後期 アシスタンスPKG マトリクスLED 19AW

    本体価格
    128万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPkg マトリクスLED MMIナビTV

    本体価格
    219.9万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 黒幌 右6AT 17inAW ナビ Bカメ 禁煙 DVD

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    375万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー ナビTVBカメラ

    本体価格
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    328万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ/バックカメラ/ETC/スペアキー

    本体価格
    319.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正フルセグナビ レザー LEDライト 6速AT

    本体価格
    309万円

関東
64
313.7万円
関西
22
321.5万円
東海
16
391.9万円
北海道
19
177.8万円
九州
14
256.3万円
東北
4
358.2万円
北陸・甲信越
14
310.8万円
中国
6
217.5万円
四国
2
454万円
地域別台数
関東
4
343.4万円
関西
10
355.4万円
東海
5
420.4万円
北海道
1
535万円
九州
1
488万円
東北
2
309万円
北陸・甲信越
1
390万円
中国
2
330.6万円
四国
0
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A6と124スパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   アバルト  124スパイダー
740万円1140万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
セダン ボディタイプ オープン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1968~2994 排気量(cc) 1368
204~340 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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