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A6とPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   クライスラー  PTクルーザー
VS
39.8万円728万円
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中古車相場 42.8万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
143 中古車掲載台数 32
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD LEDヘッドライト/ブラックレザー/Sラインプラス純正20インチアルミ/BOSEサウンド

    本体価格
    115.4万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ドライビングPKG OP21AW アシスタンスPKG バルコナレザー TVチューナー 全周囲カメラ HDマトリクスLEDヘッドライト パワークロージングドア SlinePKG ダンピングコントロールサスペンション 認定中古車

    本体価格
    357.7万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスパッケージ パワーアシストパッケージ 純正19インチAW 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    320万円

  • アウディ A6 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 限定30台 SラインPKG 禁煙車

    本体価格
    700万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーシート  アシスタンスパッケージ [サイドアシスト(車線変更補助機能)・アクティブレーンアシスト(レーン逸脱警報機能)・アダプティブクルーズコントロール]  マトリクスLEDヘッドライト 19インチAW 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・HDマトリクスLEDヘッドライト・ステアリングヒーター・レザーシート・シートヒーター・全方位カメラ・TVフルセグ

    本体価格
    373万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクス テクノロジーP パワードア

    本体価格
    409万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 特別限定100台・車検6年6月・走行51000km

    本体価格
    199万円

  • アウディ A6 3.2 FSI クワトロ 4WD フルタイム4WD ローダウン 革シート

    本体価格
    88万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 新車保証継承・ソフトクローズ・シートヒーター前後・本革シート・ステアリングヒーター・アンビエントライト・パワートランク・ACC・VC・ワイヤレス充電・マトリクスLED・純正ドラレコ前後

    本体価格
    468万円

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    59万円

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    78万円

関東
48
277.7万円
関西
28
330.8万円
東海
19
322.8万円
北海道
15
183.5万円
九州
11
233.7万円
東北
5
220.4万円
北陸・甲信越
8
271.8万円
中国
7
375.9万円
四国
2
124.4万円
地域別台数
関東
8
68.2万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A6の中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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A6とPTクルーザーのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   クライスラー  PTクルーザー
740万円1140万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1968~2994 排気量(cc) 1996~2429
204~340 最高出力(馬力) 136~223
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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