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A6とXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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A6とXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

アウディ  A6   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
45万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 168万円438万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
102 中古車掲載台数 13
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/テクノロジーPKG/SラインPKG/ブラックスタイリングPKG/4ゾーンデラックスオートマチックエアコン/マルチカラーアンビエント/21インチAW/黒革シート/シートヒーター/ACC/BSM/AppleCarPlay/カープレイ

    本体価格
    491.5万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/S line パッケージ/ブラックスタイリングパッケージ/21インチAW/パワークロージングドア/バルコナレザーシート

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 自社 ローン 4WD 格納式ナビ Bluetooth TV DVD Bカメラ ETC ETC スマートキー プッシュスタート ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター 社外17インチアルミ

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車 弊社社有 テクノロジーP

    本体価格
    652万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD パワーシート シートヒーター BOSE ACC バックカメラ エンジンマウント新品交換

    本体価格
    70万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスPKG 黒革シート  リアコンフォートプラスPKG Boseサウンド 電動サンシェード パークアシスト

    本体価格
    188万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD スタットレスタイヤ付き

    本体価格
    90万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 55TFSIクワトロ デビューパッケージ キーレス スマートキー Bluetooth ETC AW20インチ シートヒーター 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 車検整備付き 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth プッシュスタート オートライト デュアルエアコン 後席エアコン パワーシート スマートキー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
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  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 右H 2オ-ナ- 幌交換済 黒革 20インチAW ACC

    本体価格
    310万円

関東
34
291.6万円
関西
20
366.8万円
東海
13
332.1万円
北海道
11
186万円
九州
7
233.4万円
東北
5
218.7万円
北陸・甲信越
6
279.5万円
中国
5
223.3万円
四国
1
130万円
地域別台数
関東
7
273.1万円
関西
4
299万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6とXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   ジャガー  XKコンバーチブル
740万円1140万円 新車時価格 1230万円1650万円
セダン ボディタイプ オープン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1968~2994 排気量(cc) 4196~4999
204~340 最高出力(馬力) 304~510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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