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A6とコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   リンカーン  コンチネンタル
VS
38万円1128万円
A6の相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
106 中古車掲載台数 8
  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 Slineパッケージ プライバシーガラス パワークロージングドア アルミホイール21インチ 4ゾーンエアコン アダプティブクルーズコントロール マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    430万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 1オーナー 夏冬タイヤアルミ付 黒革シート マトリクスLEDヘッドライト Bluetooth バックカメラ パワーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット サラウンドビューモニター パワートランク マトリクスLEDヘッドライト ステアリングヒーター レザーシート シートヒーター スマートキー ETC 禁煙車 AppleCarPlay ナビ フルセグ

    本体価格
    421万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビBカメラTVクルコン革PWシート禁煙

    本体価格
    135.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD Luxuryパッケージ アシスタンスパッケージ シートヒーター (リヤ) ワイヤレスチャージング エクステンディッドアルミニウムブラック/ ブラックグラスルックコントロールパネル

    本体価格
    398万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKG/オプション20inアルミ/電動リアゲート/4ゾーンオートエアコン/全席シートヒーター/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター/フルセグTV/AppleCarPlay/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/パドルシフト/

    本体価格
    387.4万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD RS6ルックエアロ/LEDヘッドライト/19インチAW/ダウンサス/黒本革/パワーシート/シートヒーター/コーナーセンサー/クルーズコントロール/V6エンジン/BOSEサウンド/スマートキー

    本体価格
    107.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 全国限定車 20インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー 4WD パワーアシストPKG 黒革 V6 3Lターボ 360℃3Dカメラ HDマトリクスLED バーチャルCPプラス マルチカラーアンビエントライト 前後ドラレコ MMIナビ フルセグTV カープレイ 4ゾーンAC パワートランク ベンチレーション

    本体価格
    277万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ライティング&ラグジュアリー 認定中古車

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    65万円

  • リンカーン コンチネンタル (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
44
328.5万円
関西
12
256.3万円
東海
14
401.7万円
北海道
11
106.7万円
九州
7
221.8万円
東北
6
355.6万円
北陸・甲信越
5
313.4万円
中国
4
285.1万円
四国
3
282.7万円
地域別台数
関東
5
195万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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A6とコンチネンタルのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   リンカーン  コンチネンタル
885万円949万円 新車時価格 499.5万円535万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1875×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1968~1984 排気量(cc) 4600
204~272 最高出力(馬力) 260~279
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

アウディ史上最高の空力性能を実現

アウディはプレミアムアッパーミディアムセグメントの新型A6を発売した。フォーマルな品格とスポーティなデザインを融合し、流麗なルーフラインを採用したセダンボディは空気抵抗係数Cd値0.23を達成。これはアウディの内燃機関モデルとして過去最高の数値となる。パワートレインは204psの2.0L TDIクワトロと272psの2.0L TFSIクワトロを設定し、48VマイルドハイブリッドのMHEV plusを全車に搭載。低速域では部分的な電動走行に対応し、効率性向上に貢献している。デジタルマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリアライトなどの高解像度ライティングを標準装備した他、MMIパッセンジャーディスプレイや、最新の運転支援機能を採用。快適性と先進性を高めたモデルへと進化した。(2026.6)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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