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A6とトライトンを比較! - みんなの比較車種

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A6とトライトンの中古車情報を比較する

アウディ  A6   三菱  トライトン
VS
45万円797.9万円
A6の相場表を見る
中古車相場 111万円928万円
トライトンの相場表を見る
165 中古車掲載台数 79
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 本革シート 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル

    本体価格
    158万円

  • アウディ A6 55TFSIクワトロ デビューパッケージ リヤコンフォートPKG 茶レザーシート

    本体価格
    323.6万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ナビ TV Bカメ ドラレコ ETC 皮電動シート

    本体価格
    135.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー禁煙ナビ地デジ新品20AW

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 黒革 マトリクスLED 全方位C ACC CarPlay

    本体価格
    323.4万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビTVバックモニター・ETC

    本体価格
    応談

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD LEDヘッドランプ 純正ナ

    本体価格
    114.9万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 黒革 マトリクスLED バーチャルCP 80

    本体価格
    328万円

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    585万円

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    580万円

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    111万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ナビ地デジBluetooth・記録簿ドラレコ・ETC

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 自社新車仕入カスタム 1インチリフトUP

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  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD ホワイトダイアモンド

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    495.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ 4WD BSM 追従

    本体価格
    565.3万円

関東
64
317.2万円
関西
22
321.5万円
東海
18
416.5万円
北海道
20
188.3万円
九州
14
256.3万円
東北
4
358.2万円
北陸・甲信越
15
302.3万円
中国
6
217.5万円
四国
2
454万円
地域別台数
関東
32
472.9万円
関西
5
516.8万円
東海
9
473.4万円
北海道
18
516.1万円
九州
2
541.9万円
東北
5
567.7万円
北陸・甲信越
6
437.1万円
中国
0
---
四国
2
558.4万円

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A6とトライトンのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   三菱  トライトン
740万円1140万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1968~2994 排気量(cc) 2439
204~340 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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