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A6とスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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A6とスパーキーの中古車情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  スパーキー
VS
39.8万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 42万円67.2万円
スパーキーの相場表を見る
143 中古車掲載台数 2
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト オプション20インチアルミ 黒革シート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース 360°ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    59万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD サンルーフ 電動本革シート 20インチアルミ

    本体価格
    100万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4ゾーンデラックスオートマチックエアコン/マルチカラーアンビエント/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/レーダークルコン/レーンキープ/BSM/ACC/AppleCarPlay/黒革シート/カープレイ/フルゼグ

    本体価格
    327.6万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート/フルセグTV/プッシュスタート

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 特別限定100台・車検6年6月・走行51000km

    本体価格
    199万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 後期型 サンルーフ テクノロジーPKG HDマトリクスLEDヘッドライト ACC レーンアシスト・サイドアシスト 革/ダイナミカ(スエード調)コンビシート パワーシート クロストラフィックアシスト MMIナビゲーション 禁煙車

    本体価格
    469万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD スタットレスタイヤ付き

    本体価格
    90万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビ/フルセグTV/DVD/CD/SD・バックカメラ・クルーズコントロール・アイドリングストップ・パーキングセンサー・横滑り防止・ETC・レザーシート・前席パワーシート・前席シートヒーター

    本体価格
    72.7万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/AUX・全方位カメラ・黒革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正19AW・LEDライト

    本体価格
    237.5万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビゲーション フルセグTV ETC ディスチャージヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    128.6万円

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    67.2万円

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    本体価格
    42万円

関東
48
275.5万円
関西
28
330.9万円
東海
19
322.6万円
北海道
15
183.5万円
九州
11
234.7万円
東北
5
220.4万円
北陸・甲信越
8
271.8万円
中国
7
375.9万円
四国
2
124.4万円
地域別台数
関東
2
54.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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A6とスパーキーのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  スパーキー
740万円1140万円 新車時価格 131.5万円186万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1968~2994 排気量(cc) 1297
204~340 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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