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A6とプログレを比較! - みんなの比較車種

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A6とプログレの中古車情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  プログレ
VS
45万円797.9万円
A6の相場表を見る
中古車相場 19万円128万円
プログレの相場表を見る
165 中古車掲載台数 26
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 認定中古車

    本体価格
    618万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    678万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD カーナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    170万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 黒本革 アンビエントライト 自動追従

    本体価格
    309万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビTV 黒革 BOSE LEDヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモ 1オナ 全周囲 ATゲート 認中車

    本体価格
    587.7万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S lineパッケージ 認定中古車

    本体価格
    573万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒レザー・ナビ・TV・Bカメラ・19AW・LED

    本体価格
    118万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型/アシスタンスP/ナビ地デジ/黒レザー

    本体価格
    155.9万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ワンオーナー ナビ TV バックモニター

    本体価格
    620万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    76万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    58万円

関東
64
317.2万円
関西
22
321.5万円
東海
18
416.5万円
北海道
20
188.3万円
九州
14
256.3万円
東北
4
358.2万円
北陸・甲信越
15
302.3万円
中国
6
217.5万円
四国
2
454万円
地域別台数
関東
9
57.4万円
関西
2
56.5万円
東海
4
62万円
北海道
2
57.4万円
九州
1
44.8万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
1
56.3万円
中国
5
65万円
四国
1
128万円

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A6とプログレのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  プログレ
740万円1140万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1968~2994 排気量(cc) 2491~2997
204~340 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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