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A6アバントとRS6を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   アウディ  RS6
VS
45万円820万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 339.8万円359.8万円
RS6の相場表を見る
143 中古車掲載台数 2
  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    640万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD S line パッケージ Pガラス

    本体価格
    528万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 限定車20インチAW

    本体価格
    139万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革/LEDヘッド/ETC/1年保証付き

    本体価格
    110万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正フルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    397.4万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD BBS20インチAW KW車高調

    本体価格
    179万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 本革 HDマトリ アシス OP19AW 全周囲 Pドア

    本体価格
    442.9万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ACC マトリクス 純正ナビ 地デジ BOSE

    本体価格
    240.3万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ロリンザ-21AW RSスタイル IDEALエアサス

    本体価格
    239万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ レザー ステアリングヒーター

    本体価格
    650万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    359.8万円

関東
60
424.8万円
関西
20
353.6万円
東海
23
291.1万円
北海道
14
177.1万円
九州
5
320.4万円
東北
10
411.3万円
北陸・甲信越
8
395.9万円
中国
1
310万円
四国
2
515万円
地域別台数
関東
2
349.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6アバントとRS6のカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   アウディ  RS6
776万円1171万円 新車時価格 1645万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1968~2994 排気量(cc) 4991
204~340 最高出力(馬力) 580
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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