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A6アバントとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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A6アバントとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
39.8万円859.9万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 211万円860万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
148 中古車掲載台数 77
  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ドライビングPK 認定中古車

    本体価格
    788万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビ 全方位 ワンセグ クルコン ETC

    本体価格
    100.4万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ フルセグTV 黒革

    本体価格
    487.8万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー レザー&ドライビングPKG B&O

    本体価格
    350万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD SR PアシストPKG リヤコンフォートPKG

    本体価格
    423.8万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD OP132/パワーアシストP/黒本革/MMIナビTV

    本体価格
    595万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーP 認定中古車

    本体価格
    648万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙/LEDヘッドライト/黒革/BOSE

    本体価格
    137万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    623万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

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    応談

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    応談

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    655万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ&パノラマ

    本体価格
    498万円

関東
48
448.7万円
関西
18
392.1万円
東海
30
343.6万円
北海道
24
188.4万円
九州
9
287.7万円
東北
9
504.9万円
北陸・甲信越
7
320.7万円
中国
3
365.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
35
531.5万円
関西
12
466.8万円
東海
7
613.7万円
北海道
6
398.9万円
九州
3
466.5万円
東北
4
415.8万円
北陸・甲信越
7
543.1万円
中国
3
623.2万円
四国
0
---

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A6アバントとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
776万円1171万円 新車時価格 695万円1057万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1968~2994 排気量(cc) 1991
204~340 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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