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A6アバントとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   BMW  M3ツーリング
VS
289円778万円
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中古車相場 1030万円2156万円
M3ツーリングの相場表を見る
109 中古車掲載台数 14
  • アウディ A6アバント 20Dターボ 40TDIクワトロスポーツ Sライ 

    本体価格
    329万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S line PKG/テクノロジーPKG/ステアリング3スポークパドルシフトヒーター/AW5アームダイナミックデザイン19インチ/デコラティブパネル/バルコナレザー S lineロゴ/パークアシストPKG/HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    579.9万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期マイナー後モデル 2000ccエンジン

    本体価格
    145万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ナビ ETC バックカメラ シートヒーター オートライト プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    318万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD Alpil20インチAW 車高調 Alpiフロントバンパー&リアディフューザー フロントLED BOSE ブラックレザー ウッドパネル エンブレムブラック パワーゲート Bluetooth ブレーキホールド ETC

    本体価格
    139万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 認定中古車 ワンオーナー HDマトリクスLEDヘッドライト S line エクステリアPKG アシスタンスPKG プライバシーガラス

    本体価格
    428万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ドライピングパッケージ 黒革シート ETC2.0

    本体価格
    279.5万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ワンオーナー/LEDヘッドライト/本革/ACC/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/BOSE/ETC/シートヒーター/4WD/Bluetooth/アダプティブクルーズコントロール/禁煙

    本体価格
    118万円

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    2156万円

関東
45
263.1万円
関西
14
300.8万円
東海
21
291.4万円
北海道
7
106.5万円
九州
8
203.8万円
東北
3
340.3万円
北陸・甲信越
9
293.2万円
中国
1
538万円
四国
1
438万円
地域別台数
関東
6
1404.7万円
関西
4
1216.2万円
東海
1
1450万円
北海道
0
---
九州
1
1338万円
東北
2
1164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6アバントとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   BMW  M3ツーリング
776万円1188万円 新車時価格 1394万円1498万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1968~2994 排気量(cc) 2992
204~340 最高出力(馬力) 510~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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