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V90とA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V90   アウディ  A6アバント
VS
72万円912万円
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中古車相場 45万円820万円
A6アバントの相場表を見る
157 中古車掲載台数 143
  • ボルボ V90 リチャージ プラグイン ハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス ドラレコ

    本体価格
    503万円

  • ボルボ V90 リチャージ プラグイン ハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD PHEV サンルーフ エアサス 2022年モデル

    本体価格
    438万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 パノラマルーフ エアサス Bowers&Wilkins

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー/純正ドラレコ/B&W/サンルーフ

    本体価格
    438万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 ディーラー正規認定中古 メーカー保証

    本体価格
    608万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ B&W エアサス 社用車 Google

    本体価格
    615万円

  • ボルボ V90 リチャージ プラグイン ハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD Google サンルーフ エアサス 前後ドラレコ

    本体価格
    559.9万円

  • ボルボ V90 B5 モメンタム 全周囲カメラ 全席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    437万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 Googleナビ 本革シートサンルーフ 元試乗車

    本体価格
    619万円

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    409.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD BOSE 純正ナビ 地デジ 黒革シート ETC

    本体価格
    172.8万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MMI前後熱席スマホ電動席PアシストTV

    本体価格
    549.8万円

関東
66
527.4万円
関西
20
539.2万円
東海
42
478.4万円
北海道
5
543万円
九州
7
486.8万円
東北
8
593.2万円
北陸・甲信越
4
407.3万円
中国
5
537.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
55
422.4万円
関西
21
351.9万円
東海
24
306.7万円
北海道
14
179.5万円
九州
6
292.9万円
東北
11
428.3万円
北陸・甲信越
8
395.9万円
中国
2
191.2万円
四国
2
515万円

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V90とA6アバントのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   アウディ  A6アバント
664万円1109万円 新車時価格 776万円1171万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1968 排気量(cc) 1968~2994
190~320 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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