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A6アバントとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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A6アバントとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
289円698万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 288万円330万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
101 中古車掲載台数 7
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD LEDヘッドライト・電リアゲート・クルコン

    本体価格
    85.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット マトリクスLED 全周囲カメラ 取説/保証書/スペアキー

    本体価格
    178.8万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノ

    本体価格
    569.9万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV 360カメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート LEDライト

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスPKG ドライビングPKG パノラマSR 黒革 前後席シートヒーター 4WS ダンピングコントロール HDマトリクスLED サラウンドビュー プライバシーガラス 外装色グレイシアホワイトM ディーラー点検記録簿

    本体価格
    430万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 革シート アシスタンスPKG レーダークルーズコントロール マトリクスLEDヘッド BOSEサウンド クリアランスソナー リアヘッドレストモニター シートヒーター

    本体価格
    182.3万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    161.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 革シート!!LEDヘッド!!シートヒーター!!BOSEサウンド!!フルセグ!!Bluetooth!!クルーズコントロール!!

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD KW車高調・BCフォージド鍛造20インチAW・黒革 シートH・パノラマSR・電動トランク・Bluetooth・ドラレコ・LEDヘッドライト

    本体価格
    92.8万円

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    本体価格
    435万円

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    本体価格
    310万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S 

    本体価格
    330万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 右ハンドル ブレーキローター&ブレーキパッド交換済 シートヒーター

    本体価格
    330万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 5400CC D車 左ハンドル 本革シート

    本体価格
    288万円

関東
37
269万円
関西
14
355.4万円
東海
16
316.7万円
北海道
9
181.4万円
九州
9
188.6万円
東北
4
391.7万円
北陸・甲信越
10
277.6万円
中国
1
538万円
四国
1
458万円
地域別台数
関東
4
361万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
288万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
320万円
中国
0
---
四国
0
---

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A6アバントとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   ジャガー  XJ-Sクーペ
776万円1171万円 新車時価格 985万円1145万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1968~2994 排気量(cc) 3980~5992
204~340 最高出力(馬力) 225~325
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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