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A6アバントとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   リンカーン  コンチネンタル
VS
39.8万円859.9万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 65万円128万円
コンチネンタルの相場表を見る
151 中古車掲載台数 8
  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    734万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 革熱席天窓黒姿LEDマトリSlP周囲映像純AW

    本体価格
    859.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    110.7万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD パノラマサンルーフ テクノロジーPKG

    本体価格
    628万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 黒革 BOSEサラウンド

    本体価格
    298.9万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナ HDマトリクスLED

    本体価格
    585万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    778万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETCBBSアルミドライブレコーダー

    本体価格
    110万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外20AW 車高調 Fリップスポイラー LED

    本体価格
    299万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 20AW アシスタンス Pガラス

    本体価格
    438.5万円

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    65万円

  • リンカーン コンチネンタル マークV カルティエ

    本体価格
    370万円

関東
53
454.8万円
関西
17
385.6万円
東海
32
338.1万円
北海道
21
202万円
九州
10
273.1万円
東北
9
506.2万円
北陸・甲信越
6
272.7万円
中国
3
365.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
298.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
0
---

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アウディ  A6アバント   リンカーン  コンチネンタル
776万円1171万円 新車時価格 499.5万円535万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1968~2994 排気量(cc) 4600
204~340 最高出力(馬力) 260~279
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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